🗓️ Revisat: octubre del 2026
El riu Clariano travessa Ontinyent per una llera encaixada, i la Vila, el nucli medieval, s'hi aboca des de dalt. Travessar-lo sempre ha sigut una necessitat, i cada època de la ciutat ho ha resolt a la seua manera: amb carreus a principis del segle XVI, amb pedra picada i rajola al XIX, amb formigó armat a mitjan segle XX, amb un gran arc a finals d'eixe mateix segle i, ja al XXI, amb una passarel·la per a anar a peu. Llegits en orde, els seus ponts conten com ha crescut la ciutat a una banda i l'altra del riu.
Riu amunt, el Clariano rep al Pou Clar les fonts que li donen el seu cabal permanent.
Pont Vell · 1500-1501
El Pont Vell es va construir entre 1500 i 1501 als peus de la Vila, i la seua arribada va reorientar les comunicacions del nucli medieval. És de carreus, amb dos arcs lleugerament rebaixats que arrenquen de la llera, i la calçada baixa en suau pendent des de la Cantereria fins a la plaça de Baix. Damunt dels contraforts, el pas s'eixampla en uns racons amb bancs correguts de pedra.
Està declarat Bé de Rellevància Local i, després d'una restauració que va acabar el 2023, es travessa a peu i en bicicleta.
La seua història, els seus constructors i el que va créixer al seu voltant (el Camí dels Carros, el Tirador dels Peraires, la Cantereria) estan en la seua pròpia fitxa: el Pont Vell →
Pont Nou · segle XIX
Riu avall, a l'avinguda de Sant Francesc, el Pont Nou ja pertany a una altra època. El catàleg municipal de patrimoni el data cap a 1860-1893 i el descriu amb la tipologia de les construccions civils del segle XIX: pedra picada i rajola, tres ulls de mig punt i plafons circulars que decoren les enjunts, l'espai entre els arcs.
Més tard es va eixamplar amb volades de formigó i una barana metàl·lica que van alterar la seua imatge original. Té protecció integral en el catàleg.
Pont de Santa Maria · mitjan segle XX
Riu amunt de la Vila, el pont de Santa Maria salva el barranc del Clariano i uneix la Vila amb el barri de Sant Rafael pel carrer Magdalena. És de formigó armat, fa uns 150 metres de llarg i es va construir en els anys quaranta i cinquanta del segle XX. Té protecció integral en el catàleg municipal.
Des de l'altra banda del pont es veu una de les grans postals de la ciutat: les cases penjades del Barri de la Vila sobre el riu.
Pont del Salt del Bou · finals del segle XX
Ja a la ronda, riu amunt, el pont del Salt del Bou travessa el barranc amb un gran arc. És de finals dels anys noranta i pertany a la ciutat contemporània: la del trànsit que voreja el centre.
La nova passarel·la · 2025
El pas més recent sobre el Clariano no és per a cotxes. El juliol de 2025 va entrar en servei una passarel·la per a vianants de 26 metres de llarg i 2 d'ample entre el parc de Les Mamàs Belgues, a la Cantereria, i el barri de Sant Josep, al costat del Molí Descals. Forma part de la restauració del riu entre el Pont Vell i el Pont Nou que ha executat la Confederació Hidrogràfica del Xúquer.
És inundable: es recolza sobre marcs de formigó per on passa l'aigua, i les baranes es poden retirar si s'espera una crescuda.
Després de segles de ponts pensats per a salvar el riu, esta passarel·la n'és un altre tipus: l'entorn del Clariano torna a guanyar espai per al passeig i la connexió a peu entre barris.
Fonts: Ajuntament d'Ontinyent; Catàleg de béns i espais protegits del Pla General d'Ontinyent (2007), fitxes 24, 84 i 148; Inventari General del Patrimoni Cultural Valencià; Confederació Hidrogràfica del Xúquer; fitxa d'obra del Salt del Bou (Urbinsa); restauració del Pont Vell: Valencia Plaza (28-4-2023).
